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如何设计智慧路灯安全智能供电方案?
更新时间:2024-07-02   点击次数:67次



1.安全智能供电设计的必要性

1.1供电设计中存在的问题

近年来不少智慧路灯项目主要从完成任务角度来实施,对关键技术问题缺乏通盘考虑,导致电气设计考虑不周全,供电通信配套不完善等技术痛点。常见问题如下:(1)缺乏统一供电规划。当前智慧路灯供电设计多数采用传统路灯建设供电设计模式,结合建设时安装设施设备的供电需求进行设计,未考虑智慧路灯作为未来城市智能化设施重要载体的扩展需求,对预留供电冗余及如何根据需要拓展需求缺乏考虑。(2)无法对不同主体进行单独计量。与传统路灯相比,智慧灯杆集成不同用户的设备,这些设备有市政用电、工业用电、商业用电,隶属于不同管理部门,无法单独计量,常见的通过供电线路进行区分,根据用户不同铺设不同供电线缆,将造成大量资源浪费,成本较高.(3)缺乏供电统一保护问题。智慧灯杆集成大量设备,用电防护等级层次不齐,这些设备若接在电缆上,一旦发生雷击,会造成大量设备故障;同时,一个设备故障短路或者漏电时,会影响整个线路供电安全,供电的安全防护需要统一考虑。(4)缺乏远程管理手段。智慧灯杆集成大量设备,并不是所有设备都需要24h供电,像LED大屏在深夜无人时需要关闭,灯具白天需要关闭,亮化灯具在重大节日时才需开启,针对这些设备的供电缺乏远程管理手段。(5)缺少对供电环境的动态监测。无论是供电箱体侧或者是杆体侧,要保障供电正常运行需要一个安全稳定的环境。目前供电系统设计多以箱体环境监测为主,缺乏对杆体如倾斜、内部温湿度、积水、震动等环境状态的监控。

1.2智慧路灯建设供电需求

(1)统一供电规划设计。智慧灯杆建设需要在规划设计时,根据当前用电需求同时结合未来用电需求统筹设计规划,针对智慧灯杆集成的大量传感器设备,根据其供电电压、功率、接口形式、功耗时间曲线、防护等级等参数进行归类区分,统一预留供电接口。(2)分路用电计量采集。为方便管理和运营,需要单独计量每种设备设施的耗电量,根据设备设施权属单位的不同独立结算用电费用;同时根据各类设备设施能耗情况进行能耗分析,设置相应的节约能耗策略。(3)统一供电用电保护。为保障各挂载设施设备的用电安全,需要在箱体侧和每个杆体侧设置浪涌防护装置以及漏电保护装置;同时为了避免单个设备短路或者故障对其他设备产生影响,为每个设备供电应采用独立过流、过载、短路保护措施。(4)远程控制管理。为避免能源浪费以及提高管理效率,需要为每个设备设施供电回路远程实现供电开启或关闭,同时可为每个供电回路设置供电开启和关闭策略,远程采集和监控每个设备用电状态,动态监测到设备出现过载、过流、欠载、短路等用电故障并及时告警。(5)动态环境状态监测。为保障箱体内安装及杆体挂载各类设施设备正常运营,需要实时监测箱体内温度、湿度、水浸、烟感等环境状态,根据需求及时排风降温及告警;需要实时监测杆体倾斜震动状态,一旦杆体出现倾斜有倾覆危险及时告警。

2供电方案设计

2.1智能供电系统架构

供电系统整体架构如图1所示,分为变压器至综合机箱、综合机箱至灯杆、灯杆至设备三层供电结构。从变压器二次输出侧引入一路380VAC供电电缆至综合机箱,综合机箱根据需要的供电回路方向和数量,分别引出380VAC24h供电缆至每个内安装的智慧灯杆智能控制器,智能控制器输出220VAC、24VAC、48VDC、12VDC、5VDC不同电压等级回路供给杆体上挂载各类设备。

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图1供电系统架构示意图

2.2综合机箱供电设计

综合机箱内部供电设计如图2所示,综合机箱采用5仓体设计,分为综合配电仓、信号机控制仓、交通汇聚设施仓、公安汇聚设施仓、其他汇聚设施仓;变压器二次侧引入380VAC至综合机箱内综合配电仓体的三相断路器总闸,由三相断路器总闸分别引至交流接触器和断路器,交流接触器用以控制回路供电通断,断路器用以控制回路过载保护及手动通断,断路器一部分回路通过电缆引至每根智慧灯杆给杆体挂载设备供电,另一部分引至其他汇聚仓体给仓体内汇聚设备供电。

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图2综合机箱配电示意图

综合机箱内安装回路控制终端,本文选用上海五零盛同信息科技有限公司的WJ3006回路控制终端,利用该设备远程控制回路接触器通断,实时监测每个回路电压、电流、功率、漏电电流,根据监测到实时数据判断分析箱体供电是否正常,监测到回路有过压、过流、漏电、断电等情况及时上报故障;实时监测各回路剩余漏电电流,监测到回路有漏电上报告警至系统平台或直接断开接触器,确保回路供电安全;将箱体电子门锁接至回路控制终端,远程控制每个仓体开关,监测每个独立分仓仓门是否开启,监测箱体温度湿度,根据箱体温度湿度自动控制箱体排风扇开启和关闭。

2.3杆体侧供电设计

杆体侧供电系统示意如图3所示,综合机箱的380VAC电源引至杆体侧智慧灯杆智能控制器,智能控制器降压整流处理后分别输出交流220VAC、24VAC,直流48VDC、12VDC、5VDC;交流220VAC输出电源可以给智慧灯杆挂载交流设备供电,如:通信基站、户外信息屏、LED灯具等设备;直流48VDC给杆体挂载直流48V设备供电如:Wi-Fi基站AP、户外广播等;直流12VDC给杆体挂载直流12V设备供电,如:摄像头、交换机、一键报警、路侧RSU、环境监测、气象监测等;交流24VAC给杆体侧挂载视频监控球机使用;直流5VDC给杆体挂载需要5V供电传感器使用。在供电安全方面,通过智慧灯杆智能控制器一方面为各类不同供电电压等级的挂载设备供电,另一方面实时监测各类挂载设备供电电压、电流、功率等状态,监测到设备过流、过载、短路等供电异常,及时断开供电输出,避免一个挂载设备损坏对其他设备产生影响。在能耗节约方面,通过智能控制器根据需要为每个供电设备设置供电时段策略,如:LED灯具根据日出日落配置日落开灯、日出关灯或根据车流、人流状态调整灯具亮度,户外信息屏可配置深夜关闭策略,根据需要控制实现节能。

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图3杆体侧系统供电示意图

在精细管理方面,通过智能控制器实时监测每个挂载设备用电状态,通过状态分析设备是否正常,实时监测每个设备消耗电量,用以挂载设备用户电费结算;实时监测杆体内积水,一旦杆体内出现积水立即告警并关断用电设备,确保供电安全;实时监测杆体倾斜及震动,杆体因外部原因导致倾斜碰撞及时告警;实时监测杆体及设备仓体内温度和湿度变化,根据温度和湿度变化启动排湿散热风机;外接电子门锁,通过系统平台远程开锁,实时监测门锁状态,记录开锁人员等。通过以上功能提高管理精细化和智能化水平。

3安科瑞路灯安全用电监控系统

3.1概述

安科瑞Acrelcloud-6200路灯安全用电监控系统是通过物联网技术对安装在城市各区域路灯的用电状态进行不间断地数据监测。安全用电通过监测路灯线路的电流和电压值来判断路灯的工作情况,任何不正常的工作状态,平台都能进行监测和预警,预警信息通过手机APP推送,短信,语音电话和邮件等,一时间到达责任人的身边。

3.2应用场合

适用于智慧工厂、工业园区、市政道路、学校以及石油化工、文教卫生、金融、电信等有路灯的场所。

3.3系统结构

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3.4系统功能

消息提醒:显示需要处理的任务及报警消息,点击“查看"按钮跳转到报警确认界面或任务处理界面,支持批量确认和删除报警信息

隐患统计以曲线图的方式展示当月隐患数量

监控模块提供数据监控监控功能,包含大数据调度和统计

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设备监控可以按监控设备识别号、省、市、区县筛选,显示设备图片、设备识别号、设备详情、报警记录

1、点击“设备详情"后在弹出界面显示项目识别号、监控设备号、省、市、区县、详细地址

2、点击“报警记录"后在弹出界面显示设备相关报警记录,包括报警时间、报警描述IMG_261

隐患管理包括隐患巡查、隐患处理、隐患记录、隐患提醒、工单处理和隐患批量处理等功能。

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3.5配置方案

 

型号

产品照片

功能

 

ASJ60-LD16A

剩余电流监测仪

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16路剩余电流监测,范围:1mA-30A,每路可设为报警、动作或关闭;

16路剩余电流报警继电器,1路水浸报警继电器,可自动重合闸功能,重合闸次数和时间间隔可设;

2路DI输入,可用于水浸或其它开关量监测;

1路RS485通讯,30条事件记录;

故障声光报警功能,声音报警可手动消除;

128*64点阵液晶显示,导轨式安装,插拔端子。。

ASJ60-LD1A

剩余电流监测仪

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1路剩余电流监测,范围:1mA-30A;

2路剩余电流报警继电器,用于控制路灯开断;1路水浸监测;

有1路RS485通讯;1路HPLC宽电力载波通讯;

运行和故障指示,本地故障复位按键;

壁挂式安装,防水接线端子,防护等级IP65。。

 

AWT100-4G

无线通信终端

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4G通讯;

RS485通讯;

用于辅助RS485设备实现无线通讯。

AWT200-HPLC

无线通信终端

4G通讯;

HPLC通讯;

用于辅助HPLC设备实现无线通讯。

ARCM300T-Z-4G

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具有单、三相交流电测量、四象限电能计量;

谐波分析;

遥信输入、遥信输出功能;

RS485通讯或GPRS无线通讯功能;

剩余电流监测、导线测温功能。

ARCM310

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具有单相交流电测量、漏电监测、温度监测及内控开合闸功能;

具有RS485通讯及GPRS无线通讯功能;

通过对配电回路的剩余电流、导线温度等火灾危险参数实施监控和管理。。

AF-GSM400-4G

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标准RS485通讯接口,可方便连接RTU、PLC、工控机等设备;

一次性完成初始化配置,就可完成对MODBUS设备的数据采集。

4结语

在现阶段市政工程中,路灯线路正常运行的保障,始终是市政工程工作的重点和难点。在对路灯线路进行保护过程中,通常需要加多部门相互合作与协调。主要是路灯线路工作中,线路数量较多且具有复杂性。所以,本研究中通过对路灯线路电气安全问题的综合分析,从线路电气安全管理模式、市政监管与定位维修、防火责任制的落实、路灯线路电气人员的管理等方面,重点探究路灯线路电气安全的防护措施。期望在本次相关内容的探究下,可以为日后提高路灯线路电气安全水平,提供建议。

参考文献

[1]肖辉.李文超.朱应昶等.多功能智慧灯杆系统应用研究[J].照明工程学报,2019,30(4):1-5.

[2]柳庆勇.王海滨.王天小等.城市多功能智能杆投资建设运营模式研究[J].智能城市,2018,4(20):1-3.

[3]住房和城乡建设部等.关于加快发展数字家庭提高居民品质的指导意见(建标〔2021〕28.

[4]吴春海.智慧灯杆的技术痛点与应对措施[J].照明工程学报,2019,30(4):10-12.

[5]臧锋,王鹏展.数字化驱动下的城市智慧杆件运营体系发展路径[J].照明工程学报,2021,32(4):182-188.

[6]安科瑞企业微电网设计与应用手册2022.5版.

[7]李付伟.朱伟楠.卢阳.李应飞.马荣兵.智慧路灯安全智能供电方案设计[J].2003(31).

 


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